Шатуни Sram, Force22 GXP 177.5 53-39 Yaw, GXP Cups, NOT included

Шатуни SRAM Force 22 GXP 177,5 мм 53-39 11 швидкостей - повністю перероблені та оснащені всіма ключовими новинками SRAM Red - без втрат у зовнішньому вигляді, ергономіці, ефективності та малій вазі. Ця модель розрахована на використання з трансмісією 2x11. Карбонові шатуни дають неперевершені показники жорсткості та легкої ваги.
Конструкція GXP Gutter Seal знижує тертя та вагу, покращуючи плавність обертання та продуктивність.
У цій моделі використовуються зірки з технологією X-GlideR™, сумісні з технологією Yaw™. При технології X-GlideR™ використовується високоточна обробка кожного зуба на зірці, що дозволяє отримати результат миттєвого та точного перемикання ланцюга .
Шатуни SRAM Force 22 сумісні з технологією Yaw™, при якій рамка переднього перемикача рухома, щоб підтримувати кут нахилу з кутом нахилу ланцюга. В результаті Ви отримуєте неймовірно чітке та плавне перемикання трансмісії за будь-якого рівня навантаження та будь-яких погодних умов.
Оцініть справжню якість від Sram та відчуйте професійний підхід до шосейного спорту! Характеристики:
Виробник: Sram
Модель: Force 22
Номер за каталогом: 00.6118.108.004
Призначення: Road
Стандарт: GXP
Матеріал шатунів: спрямований порожнистий карбон
Матеріал зірок: алюміній серії 7000 за технологією X-GlideR™
Довжина шатуна: 177,5 мм.
Кількість швидкостей: 2×11
Кількість зубів зірок: 53-39
Стандарт каретки: GXP (BSA68)
Вага: 714 грам
Колір чорний
Технології:
Технологія Carbon Fiber Arms ™ - нова порожниста карбонова конструкція забезпечує оптимальне співвідношення жорсткості та ваги.
Технологія Yaw™ – рамка переднього перемикача рухома, щоб підтримувати кут нахилу з кутом нахилу ланцюга. В результаті перемикання відбувається під прямим кутом, більш точні та у поєднанні з новими шатунами RED забезпечують неперевершену перевагу у продуктивності при перемиканні.
Технологія X-GlideR ™ - жорсткіші кільця (5 мм 7075-T6, алюміній, оброблені на верстаті з ЧПУ) оснащені заклепками з підвищеною жорсткістю та новим дизайном дизайном, що відповідає SRAM XX. Обробка на верстаті з ЧПУ дозволяє точно контролювати форму кожного зуба, нахил та кут перемикання ланцюга. Ланцюг, зірка та передній перемикач виконані у вигляді єдиної інтегрованої системи для оптимальної продуктивності.
Технологія GXP значно покращує герметичність елементів каретки, зменшуючи опір ущільнення. Новий стандарт у роботі із зовнішніми підшипниками.