Велосипед MERIDA REACTO 4000, GLOSSY BLACK/MATT, 2021

Велосипед шосейний Merida Reacto 4000 оснащений дисковими гальмами, щоб забезпечити максимальний контроль та ефективність гальмування, використовуються стандарти дискових гальм з плоским кріпленням у поєднанні з технологією Disc Cooling спереду та ззаду для забезпечення найкращих гальмівних характеристик.Завдяки аеродинамічній оптимізації вилки новий Reacto пропонує ще кращі показники, ніж його попередник у цьому класі.Використовуються наскрізні осі 12 мм для більшої жорсткості коліс та точного вирівнювання дисків при заміні коліс.Всі моделі оснащені вилкою з цільного карбону з конічним кермовим механізмом, що забезпечує точне та впевнене керування.Кована алюмінієва деталь під переднім та заднім супортом дискового гальма відводить тепло через фрезеровані з ЧПУ охолодні ребра, забезпечуючи на 35% менший нагрівання та швидке зниження температури для стабільної ефективності гальмування.Відмінні особливостіРульова труба X-Tapered пропонує місце для установки конічної вилки, яка відрізняється чудовою жорсткістю, точністю та надійним кермовим керуванням.Кабелі проходять через гладкі рознімання в рамі, велосипед виглядає акуратно, а троси захищені від вологи та бруду.Щоб захистити цілісність карбонового каркасу, волокна скріплені епоксидною смолою з доданими наночастинками, що збільшує міцність до 40%.При створенні окремих карбонових елементів використовується надувний каркас, щоб гарантувати відсутність складок усередині труб, оскільки вони можуть збільшити вагу та призводити до дефектів та створити вразливість.Аеродинаміка заснована на краплеподібному усіченому профілі NACA0028 (Національний консультативний комітет з аеронавтики), що дозволяє знизити вагу за рахунок використання меншої кількості матеріалу.Вбудований компонент з кованого алюмінію під переднім і заднім супортом, що дозволяє розсіювати тепло через ребра, що охолоджують, фрезеровані на ЧПУ, випробування показують, що температура знижується приблизно на 35% і час охолодження скорочується, що оптимізує роботу гальмаВбудований затискач підсідельного штиря зводить до мінімуму турбулентність у верхній трубі